1 模板支架搭設應編制專項施工方案，結構設計應進行計算，并應按規定進行審核審批2模板支架搭設高度8m及以上跨度18m及以上，施工總荷載15KN m#x00B3及以上集中線荷載20KNm及以上的專項施工方案，應按規定由施工單位組織專家論證，根據專家論證意見對原方案進行修改，由施工單位技術負責人總監理工程師建設。

總監理工程師根據施工單位的初步設想和多年監理經驗，提出采用簡易鋼管門型架與扣件式鋼管組合支撐體系，確保支模架質量安全，同時節約投資保證工期鑒于該工程主要特征是空間大，為保證其有足夠的強度剛度和穩定性，就如何加強和編制切實可行的模板支撐方案，總監理工程師建議從以下幾方面考慮1采。

按照國家規范混凝土未達設計強度是不允許拆模，現在大部分工程為了搶工期某些不涉及承重結構的部位大部分情況都是憑借施工經驗酌情處理有的部位拆模是有強制性要求的，例如主體樓板，一般這類情況監理工程師是不會同意在未達設計強度就進行拆模工作的同意也是有方式的你報拆模申請，他是否簽認，如果在。

監理工程師做法有欠妥當的地方理由是拆除模板的標準是要看混凝土構件的強度等級是否達到設計等級的一定的百分比比如梁要達到75%懸臂梁要達到100%等，而不是看專項施工方案里有沒有相關內容專項施工方案審查是施工準備階段監理工程師的工作，缺少模板拆除相關內容，應該在審查時提出了，那時沒有。

施工階段監理工作流程見附錄工程施工階段監理工作流程圖由總監理工程師組織專業監理工程師按分工組織實施1施工準備階段質量控制1審查工程施工分承包方資質，確認工程施工分承包方2審查后在承包方報送監理方的分包單位資質報審表上簽署監理意見3組織圖紙會審在圖紙會審前，總監理工程師主持召。

3填寫監理情況記錄的注意事項旁站記錄作為旁站監理工作的真實記載，應與監理日志有所區別，因此，除在監理日之中有所記載外，還應單獨記錄，以便日后查閱監理人員的旁站記錄由專業監理工程師或總監理工程師通過對旁站記錄的審閱，可以從中掌握關鍵部位或關鍵工序的有關情況，針對出現的問題，分。

5計算的過程和計算的結果是否正確在主橋邊跨現澆施工技術方案中，由于未考慮邊跨合龍用的吊模重量邊跨合龍塊的重量和邊跨合龍塊施工過程中所增加的施工荷載，監理組把該方案退回給施工單位，要求施工單位重新進行計算4根據工程經驗提出合理意見和建議 根據監理工程師的工程經驗提出合理意見和建議。