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一級(jí)建造師視頻資料下載,一級(jí)建造師 視頻 下載

  青年人網(wǎng)小編收集了江、浙、滬一帶的建筑企業(yè)信息,以及各證書中介信息,整理出近期一級(jí)建造師掛靠?jī)r(jià)格:

  一級(jí)市政建造師:初始注冊(cè)掛項(xiàng)目5-6萬/年;初始注冊(cè)不掛項(xiàng)目4-5萬/年;轉(zhuǎn)注冊(cè)掛項(xiàng)目7-8萬/年;轉(zhuǎn)注冊(cè)不掛項(xiàng)目5.5-6萬/年。

  一級(jí)建筑建造師:初始注冊(cè)掛項(xiàng)目4-4.5萬/年;初始注冊(cè)不掛項(xiàng)目3-3.5萬/年;轉(zhuǎn)注冊(cè)掛項(xiàng)目4.5-5.5萬/年;轉(zhuǎn)注冊(cè)不掛項(xiàng)目4萬左右/年。

一級(jí)建造師視頻資料下載,一級(jí)建造師 視頻 下載  第1張

  一級(jí)機(jī)電建造師:初始注冊(cè)掛項(xiàng)目3.5-4萬/年;初始注冊(cè)不掛項(xiàng)目3萬左右/年;轉(zhuǎn)注冊(cè)掛項(xiàng)目4-5萬/年;轉(zhuǎn)注冊(cè)不掛項(xiàng)目3.5萬左右。

  一級(jí)公路建造師:初始注冊(cè)掛項(xiàng)目4-4.5萬/年;初始注冊(cè)不掛項(xiàng)目3-3.5萬/年;轉(zhuǎn)注冊(cè)掛項(xiàng)目4.5-5.5萬/年;轉(zhuǎn)注冊(cè)不掛項(xiàng)目4萬左右/年。

  一級(jí)水利建造師:初始注冊(cè)掛項(xiàng)目5萬左右/年;初始注冊(cè)不掛項(xiàng)目4萬左右/年;轉(zhuǎn)注冊(cè)掛項(xiàng)目6萬左右/年;轉(zhuǎn)注冊(cè)不掛項(xiàng)目4-4.5萬/年。

  一級(jí)礦業(yè)建造師:初始注冊(cè)掛項(xiàng)目18萬左右/3年;初始注冊(cè)不掛項(xiàng)目16萬左右/3年;轉(zhuǎn)注冊(cè)掛項(xiàng)目20萬左右/3年;轉(zhuǎn)注冊(cè)不掛項(xiàng)目18萬左右/3年。

  一級(jí)鐵路建造師:初始注冊(cè)掛項(xiàng)目3.5萬左右/年;初始注冊(cè)不掛項(xiàng)目3萬左右/年;轉(zhuǎn)注冊(cè)掛項(xiàng)目4-4.5萬/年;轉(zhuǎn)注冊(cè)不掛項(xiàng)目4萬左右/年。

  一級(jí)通信建造師:初始注冊(cè)掛項(xiàng)目3-3.5萬/年;初始注冊(cè)不掛項(xiàng)目2.8萬左右/年;轉(zhuǎn)注冊(cè)掛項(xiàng)目3-3.5萬左右/年;轉(zhuǎn)注冊(cè)不掛項(xiàng)目3萬左右/年。

  一級(jí)民航建造師:初始注冊(cè)掛項(xiàng)目5萬左右/年;初始注冊(cè)不掛項(xiàng)目4-5萬/年;轉(zhuǎn)注冊(cè)掛項(xiàng)目7萬左右/年;轉(zhuǎn)注冊(cè)不掛項(xiàng)目5.5-6萬/年。

  一級(jí)港航建造師:初始注冊(cè)掛項(xiàng)目4.5萬左右/年;初始注冊(cè)不掛項(xiàng)目4萬左右/年;轉(zhuǎn)注冊(cè)掛項(xiàng)目5.5萬左右/年;轉(zhuǎn)注冊(cè)不掛項(xiàng)目5萬左右/年。

  從以上數(shù)據(jù)可以看出,市政行情仍舊非常可觀。

  另外,建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)等級(jí)新標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái),以及建筑企業(yè)新資質(zhì)更換規(guī)定的發(fā)布,未來一級(jí)建造師的需求量將越來越大,相應(yīng)得掛靠?jī)r(jià)格肯定會(huì)有所上升。

  注:以上數(shù)據(jù),以江浙為主,因此其他地區(qū)行情,會(huì)有不同程度差異

  建筑專業(yè):市場(chǎng)需求可能減少

  新標(biāo)準(zhǔn)要求本專業(yè)一建,且不能用其他專業(yè)替換,一直以來價(jià)格和人數(shù)取勝作為后備補(bǔ)充軍的建筑一建,其需求量將呈現(xiàn)減少趨勢(shì)。

  機(jī)電、市政專業(yè):市場(chǎng)需求或?qū)@著增加

  新標(biāo)準(zhǔn)中多個(gè)專業(yè)要求有機(jī)電一建,其需求量增加。盡管市政專業(yè)一建數(shù)量比公路略少,但市政企業(yè)要遠(yuǎn)多于公路企業(yè)。另外,在近幾年的資質(zhì)審批中,公路資質(zhì)審批數(shù)量也要遠(yuǎn)小于市政資質(zhì)。新標(biāo)準(zhǔn)要求市政資質(zhì)本專業(yè)一建,市政企業(yè)數(shù)量眾多,要全部換成本專業(yè),需求數(shù)量也就增加。

  水利專業(yè):市場(chǎng)需求增加

  水利一級(jí)原來就要求本專業(yè)一建15個(gè),新標(biāo)準(zhǔn)沒有變化;水利二級(jí)資質(zhì)要求6個(gè)一建,但水利二級(jí)資質(zhì)的企業(yè)不如市政多,水利一建需求數(shù)量增加,但不如機(jī)電、市政增幅大。

  公路專業(yè):人事較多,市場(chǎng)需求與去年基本持平

  公路新舊資質(zhì)都要求15個(gè)本專業(yè)一建,新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)一建專業(yè)要求不變,數(shù)量要求不變,需求量也不出現(xiàn)顯著變化。

  其他小眾專業(yè):市場(chǎng)需求變化不大

  鐵路、港航、民航、礦業(yè)、通信,這些專業(yè)不管是有資質(zhì)的企業(yè),還是一建持證人員,都是小眾的,需求數(shù)量可能略有增加,但本身有資質(zhì)的企業(yè)少,需求量變化波動(dòng)不會(huì)很大。

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