一級(jí)建造師鐵路專業(yè)考試難度較高，通過率僅為3%，屬于小眾專業(yè)，資料獲取相對(duì)有限鐵路建設(shè)主要由國(guó)企承擔(dān)，因此即便具備一級(jí)建造師鐵路專業(yè)證書，其實(shí)際價(jià)值和就業(yè)機(jī)會(huì)可能有限需注意的是，不同一級(jí)建造師專業(yè)擁有不同的通過率，其中建筑專業(yè)通過率最高，約為7%，而鐵路專業(yè)與水利水電專業(yè)通過率均為3%。

一級(jí)建造師鐵路專業(yè)難度相對(duì)較高，通過率僅為3%，是小眾專業(yè)，獲取相關(guān)資料相對(duì)困難鐵路建設(shè)多由國(guó)企負(fù)責(zé)，且內(nèi)部職工持有證書價(jià)值有限，除非能進(jìn)入國(guó)企單位各專業(yè)通過率如下建筑約為7%，機(jī)電約為45%，公路約為4%，市政約為34%，鐵路約為3%，水利水電約為3%，礦業(yè)工程約為23%，通信廣電約為。

鐵路一級(jí)建造師考試報(bào)名條件如下首先，考生必須具有中華人民共和國(guó)國(guó)籍其次，年齡需滿18歲第三，學(xué)歷要求為鐵路工程公路工程建筑工程市政公用工程機(jī)電工程電氣工程水利工程等工程領(lǐng)域的本科及以上學(xué)歷，或與鐵路工程建設(shè)相關(guān)的本科及以上學(xué)歷第四，需具備相應(yīng)領(lǐng)域中的專業(yè)技術(shù)職務(wù)，且擁有。

一級(jí)建造師鐵路工程專業(yè)，對(duì)職業(yè)發(fā)展極為有益鐵路領(lǐng)域?qū)I(yè)人才需求量大，一級(jí)建造師鐵路工程專業(yè)人員擁有廣泛的職業(yè)機(jī)會(huì)該專業(yè)不僅就業(yè)前景廣闊，而且在行業(yè)內(nèi)享有較高聲譽(yù)但相應(yīng)的，考試通過難度較高，通過率也相對(duì)較低一級(jí)建造師是建筑領(lǐng)域中的重要職業(yè)資格，持有該證書者具備擔(dān)任大型項(xiàng)目經(jīng)理的。

一級(jí)建造師的鐵路工程與市政工程相比，鐵路工程的通過率更高，約為3%，而市政工程的通過率在3%4%之間因此，從考試難度來看，市政工程比鐵路工程更具挑戰(zhàn)性不同專業(yè)的一級(jí)建造師通過率存在顯著差異，其中建筑專業(yè)通過率最高，約為7%，機(jī)電公路等專業(yè)的通過率約為4%，而市政鐵路水利等專業(yè)的。

一級(jí)建造師鐵路工程專業(yè)考的人相對(duì)較少，這與鐵路建設(shè)領(lǐng)域的特性緊密相關(guān)鐵路建設(shè)主要由國(guó)企負(fù)責(zé)，對(duì)于一級(jí)建造師鐵路專業(yè)的需求，通常是由企業(yè)內(nèi)部職工滿足的除非你有進(jìn)入國(guó)企單位的機(jī)會(huì)，否則證書的實(shí)用性可能有限鐵路工程專業(yè)證書的市場(chǎng)相對(duì)較小眾，具備資質(zhì)的企業(yè)和持證人員也相對(duì)有限，因此需求量。

一級(jí)建造師證書的含金量因?qū)I(yè)而異，建筑專業(yè)的含金量相對(duì)較低，而民航水利通信等專業(yè)的證書則更具價(jià)值鐵路工程的通過率較低，大約只有3%，公路工程的通過率稍高，大約在4%左右水利水電工程的通過率也相對(duì)較低，約為3%通信和廣電工程的通過率同樣不高，大約在2%3%之間礦業(yè)工程和港口與航道。

一級(jí)建造師鐵路工程不好考鐵路工程一級(jí)建造師考試的難度較大，過關(guān)率較低鐵路屬于偏門專業(yè)，不管是具備資質(zhì)的企業(yè)，還是持證人員，都是小眾范圍，需求量可能略有增加，但變化波動(dòng)不會(huì)太大鐵路工程課程考試內(nèi)容多，緊密結(jié)合工程實(shí)際，需要掌握路基橋梁隧道軌道的基本知識(shí)需要掌握施工組織的基本。

鐵路專業(yè)是比較小眾的，能找的資料少目前鐵路建設(shè)基本上都是國(guó)企負(fù)責(zé)，即便是需要一級(jí)建造師鐵路專業(yè)，都是企業(yè)內(nèi)部職工除非你能進(jìn)入國(guó)企單位，不然證書在手里，價(jià)值作用并不大一級(jí)建造師鐵路屬于偏門專業(yè)，不管是具備資質(zhì)的企業(yè)，還是持證人員，都是小眾范圍，需求量可能略有增加，但變化波動(dòng)不會(huì)太。

一級(jí)建造師鐵路工程專業(yè)具有很高的實(shí)用價(jià)值該專業(yè)不僅就業(yè)前景廣闊，而且對(duì)從事鐵路工程項(xiàng)目管理的人員來說至關(guān)重要盡管一級(jí)建造師考試難度較大，通過率相對(duì)較低，但獲得證書后，能夠在眾多職業(yè)中脫穎而出一級(jí)建造師是一種建筑類執(zhí)業(yè)資格證書，持有者可以在大型工程項(xiàng)目中擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理建造師資格考試。

一級(jí)建造師通過率不含增項(xiàng)在5%左右，據(jù)統(tǒng)計(jì)一級(jí)建造師考試報(bào)考人數(shù)約130萬，實(shí)際通過人數(shù)假定為8萬，簡(jiǎn)單計(jì)算可以得通過率615%，包括增項(xiàng)人數(shù)，剔除增項(xiàng)比例10934%得563%鐵路工程執(zhí)業(yè)范圍鐵路土石方地基與基礎(chǔ)預(yù)拌商品混凝土混凝土預(yù)制構(gòu)件鋼結(jié)構(gòu)附著升降腳手架預(yù)應(yīng)力爆破與拆除。

推薦的一級(jí)建造師鐵路實(shí)務(wù)老師包括安國(guó)慶王樹京張涌陳印龍炎飛張思雨等等以下是這些老師的詳細(xì)介紹1安國(guó)慶資深一級(jí)建造師培訓(xùn)師資，豐富教學(xué)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)曾參與大型鐵路工程設(shè)計(jì)施工，深入理解鐵路實(shí)務(wù)2王樹京知名一級(jí)建造師培訓(xùn)師資，多年教學(xué)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)參與鐵路工程項(xiàng)目管理監(jiān)理。

鐵路工程方向的一級(jí)建造師考試內(nèi)容主要包括鐵路工程管理與實(shí)務(wù)法律法規(guī)項(xiàng)目管理工程經(jīng)濟(jì)等科目考試內(nèi)容涵蓋了鐵路工程的各個(gè)方面，包括鐵路線路橋梁隧道車站等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與維護(hù)在備考過程中，需要重點(diǎn)掌握鐵路工程的施工技術(shù)工程管理合同管理等方面的知識(shí)同時(shí)，還需要了解鐵路工程的。

最后，考生還需要在考試中保持冷靜，合理安排答題時(shí)間由于一級(jí)建造師考試時(shí)間有限，考生需要合理分配時(shí)間，確保每個(gè)題目的得分最大化同時(shí)，保持良好的心態(tài)，避免因緊張而影響答題質(zhì)量總之，一級(jí)建造師考試中的鐵路專業(yè)確實(shí)具有一定的挑戰(zhàn)性但通過合理的學(xué)習(xí)方法和考試技巧，考生還是有很大機(jī)會(huì)通過考試的。

一級(jí)建造師鐵路工程科目考型為單選題多選題和綜合分析題三種題型，其中單選題每道分值1分，共20分，多選題每道分值2分，共20分，案例題前三個(gè)每道20分，后兩個(gè)每道30分，共計(jì)120分鐵路工程科目卷面總分值為160分，一級(jí)建造師考試需要考4個(gè)科目一級(jí)建造師考試科目建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)。