住建部37號(hào)令及31號(hào)文 | 危大工程檢查要點(diǎn)干貨匯總!
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本文目錄:
1、常規(guī)危大工程檢查要點(diǎn)
2、基坑類現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施問(wèn)題
3、模板支撐類現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施問(wèn)題
4、腳手架類現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施問(wèn)題
5、爬架類現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施問(wèn)題
6、塔吊附著現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施問(wèn)題
7、視頻
危大基坑未按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行噴錨施工,或超危基坑未按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行有效放坡,基坑周邊均有施工道路或建筑物等,項(xiàng)目匯報(bào)原因?yàn)榧字阜职驁?chǎng)地道路、高壓線等影響,項(xiàng)目未取得設(shè)計(jì)或業(yè)主同意擅自進(jìn)行變更,雨季來(lái)臨,未形成有效的降排水措施,存在安全風(fēng)險(xiǎn)。
基坑邊坡?lián)跛⑴潘驀婂^不到位。
基坑支護(hù)施工不到位,支護(hù)樁大小不一,樁上部鋼筋未錨入冠梁,冠梁施工不到位,高度參差不齊。
堆土場(chǎng)、下坑坡道等臨時(shí)邊坡管理缺失,支護(hù)措施遺漏,造成重大安全隱患。
危大或超危模架、外架未按方案搭設(shè),模架普遍存在的問(wèn)題為立桿間距、步距未按方案實(shí)施,梁底立桿缺失,水平桿件缺失,頂托自由端超高,樓板主龍骨間距過(guò)大;外架存在的問(wèn)題有基礎(chǔ)不牢或塌陷,立桿懸空,與內(nèi)架拉結(jié)或拉結(jié)點(diǎn)缺失,立桿間距過(guò)大或缺失,或落地架落頂板無(wú)計(jì)算無(wú)回頂;以上問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)與技術(shù)脫節(jié),方案驗(yàn)收流于形式。
板底模架搭設(shè)不規(guī)范,架體缺失水平桿,梁側(cè)未按照方案設(shè)置對(duì)拉螺栓,梁下未按照方案設(shè)置立桿支撐等。
高大模板涉及地庫(kù)梁底模架立桿數(shù)量少、自由端高、無(wú)橫桿和板模架頂部支設(shè)隨意。
地庫(kù)柱帽采用扣件承載全部重量,方案為U拖承載;現(xiàn)場(chǎng)施工與方案不符。
施工現(xiàn)場(chǎng)板底主龍骨為單鋼管。
模架體系缺少一個(gè)方向或兩個(gè)方向頂部小橫桿,導(dǎo)致自由端超高;個(gè)別項(xiàng)目模架立桿部分懸空。
梁底立桿早拆,導(dǎo)致梁底主龍骨懸挑;板底主龍骨端部無(wú)固定措施,主龍骨懸挑,樓板下?lián)厦黠@。
板底模架搭設(shè)不規(guī)范,架體缺失水平桿,步距過(guò)大,U托自由端長(zhǎng)度超標(biāo)、U托歪斜。
地下室頂板洞口支架回頂、后澆帶支撐架回頂措施不到位,違反板底支撐架保留規(guī)定。
輪扣架局部不合模數(shù)部位缺少橫桿連接。
模板支撐架橫桿早拆。
樓梯架體立桿未落地。
挑架局部聯(lián)梁懸挑過(guò)長(zhǎng),端部缺失保險(xiǎn)繩卸荷,連梁傾斜。
外架掃地桿缺失。
采光井位置外架立桿缺失。
懸挑架搭設(shè)與方案不符、驗(yàn)收流于形式。保險(xiǎn)鋼絲繩未張緊或繩卡數(shù)量、位置不達(dá)標(biāo);懸挑工字鋼安裝不規(guī)范,連墻件與架體立桿、結(jié)構(gòu)墻體連結(jié)不合規(guī)。
懸挑架位于懸挑部位,錨固段含懸挑部位,下部回頂缺失。
外架預(yù)留斷口位置未做加強(qiáng)處理。
懸挑工字鋼錨固不牢固,擅自切割錨環(huán),或錨環(huán)缺失。
鋼絲繩使用不規(guī)范:采用卸扣和拉環(huán)拉結(jié)、共用拉環(huán)、用一根繩對(duì)折使用、與結(jié)構(gòu)摩擦無(wú)隔離。
外防護(hù)架采用單排外架與模架體系拉結(jié)
懸挑架連墻件僅連接內(nèi)排桿,懸挑工字鋼采用現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接焊接長(zhǎng)。
懸挑架扣件缺失。
懸挑工字鋼錨固不牢固,錨環(huán)缺失,或拉結(jié)點(diǎn)缺失,帶鋼絲繩卸荷部位保險(xiǎn)繩缺失。
懸挑工字鋼錨固不牢固,有接長(zhǎng)使用的工字鋼梁。
采用預(yù)埋短鋼管的連墻件,不按方案設(shè)置雙扣件,或雙扣件設(shè)置不合理。
爬架附著支座尺寸有偏差,現(xiàn)場(chǎng)采用墊塊支設(shè),造成螺栓受力情況與計(jì)算書(shū)不符;因未按方案施工,料臺(tái)軌道上拉點(diǎn)處結(jié)構(gòu)拉裂;
爬架方案和方案交底對(duì)于升降機(jī)頂部的架體連接及加強(qiáng)措施均未明確,導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)電梯頂部爬架變形,鋼管變形。
爬架最上一道附墻支座有缺失。
頂層局部缺失支座,支頂器安裝不規(guī)范,關(guān)鍵承重構(gòu)件開(kāi)裂;
爬架缺少頂部支座
卸料平臺(tái)類現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施問(wèn)題
卸料平臺(tái)安裝不穩(wěn)固
卸料平臺(tái)鋼絲直徑,方案計(jì)算21.5,現(xiàn)場(chǎng)采用15.5,且鋼絲繩與外架沖突。
卸料平臺(tái)鋼絲繩規(guī)格為18與方案20不符;方案中錨固長(zhǎng)度為2.85米,現(xiàn)場(chǎng)錨固長(zhǎng)度為1.8米;卸料平臺(tái)與陽(yáng)臺(tái)交界處墊木方,導(dǎo)致陽(yáng)臺(tái)受一部分力。
落地卸料平臺(tái)側(cè)面剪刀撐缺失
附著預(yù)埋螺桿數(shù)量與方案不符,方案為六根螺桿,實(shí)際為四根。附著螺栓邊緣混凝土太薄,不能有效固定附著支座
塔吊附著支座采用預(yù)埋式,該位置混凝土施工質(zhì)量存在嚴(yán)重缺陷,造成握裹力不足,使塔吊運(yùn)行存在安全風(fēng)險(xiǎn)。
現(xiàn)場(chǎng)塔吊附臂形式混亂,如方案及交底中顯示塔吊為角鋼格構(gòu)式,方案驗(yàn)收?qǐng)D片為槽鋼格構(gòu)式,安全部驗(yàn)收資料顯示符合方案要求;現(xiàn)場(chǎng)甚至出現(xiàn)同一層三肢附臂分別為角鋼格構(gòu)、槽鋼格構(gòu)、槽鋼對(duì)扣(或方管)的情況。
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