技術成熟造價低廉結構自重大變截面連續梁橋主跨徑在40250m之間，橋型優點在于施工技術成熟造價低廉行車舒適養護簡單缺陷在于結構自重大容易開裂恒載在使用荷載中占據較大比例建筑高度高。

裝配式部分預應力混凝土連續箱梁，常稱為組合箱梁，是一種先簡支后連續部分預應力混凝土結構具有抗扭剛度大橫向分布好承載能力高結構自重小節約鋼材運輸和吊裝穩定性好等特點，在交通工程建設中得到廣泛應用。

連續梁是區分于簡支梁的叫法簡支梁是梁的兩端搭在兩個支撐物上，梁端和支撐物鉸接，支撐物只能給梁端提供水平和豎直方向的約束，不能提供轉動約束連續梁有三個或三個以上支座的梁，梁與梁之間用鋼筋砼填充，上面鋼筋砼橋面連續箱梁是區別于板梁T梁的一種叫法，區別在于結構形式外觀空心板。

連續梁與箱梁二者區別連續梁在建筑橋梁航空以及管道線路等工程中，常遇到一種梁具有三個或更多個支承連續梁屬靜不定結構，可用力法求解其中的內力具體方法是，對n跨連續梁，將它在每個內部支座處斷開，變為鉸鏈連接，化成n根簡支梁，并以各支座處的彎矩Mii=1，2n－1為多余的。

地模現澆箱梁施工技術預應力混凝土 一工程概況 某橋梁位于福州市倉山區潘墩村，跨浦下河，為閩江河支流，河床地質是l0多米厚淤泥夾砂及砂粘土，橋梁跨徑組合為25+60+25m三跨變高度預應力混凝土連續箱梁，梁高為2040m，直腹板，頂板厚度為30cm，底板厚度邊跨為40cm中跨為30cm，腹板厚度邊跨。

回答現澆連續箱梁滿堂支架受力計算方法 箱梁腳手架計算 一荷載 1橋梁自重以11米標準箱梁控制，其余腳手架均按此布置 一腹板未變寬段標準段 1箱體不包括翼板每延米砼數量 V=18×04×3+7×02+7×03 = 566m3m 重量q=566×25×10=141T141KN 2每延米腹。