交通運輸部從2015年開始，停止了公路水運監理工程師、公路水運試驗檢測和公路造價考試，一停就是三年。

　　交通運輸部近日印發通知，部署開展交通運輸行業職業資格證書掛靠尋租治理工作，規范行業企業和從業人員行為，維護市場秩序。

　　參建各方看到這個消息，大罵交通部有關部門不正之風，工作效率低下，一個考試都組織不起來，項目開工多，持證上崗者供不應求。

　　所有項目都要求持證上崗，無證不能備案，不能開工，怎么辦？企業只能找證掛靠。目前有證者工資待遇急劇上升。如檢測員平均薪酬已8000以上，檢測工程師平均12000左右，還招不到人。

　　以下是交通運輸部的通知內容：

　　通知提出，以保安全、促轉型、降成本為目標，以解決職業資格證書掛靠尋租背后的突出矛盾和問題為導向，加強對交通運輸行業職業資格證書發放、注冊和退出的全過程監管。

　　通過采取法律、行政、市場等手段綜合治理，基本消除行業職業資格證書掛靠尋租現象，讓交通運輸市場環境更公平、更有序。

　　此次治理按照開展部署動員、推進信息公開、深入自查自糾、組織督查檢查、依法從嚴處置、構建長效機制6個步驟進行，重點是公路水運工程監理工程師、造價工程師、試驗檢測專業技術人員以及注冊土木工程師等專業技術人員職業資格證書，同時兼顧行業企事業單位有關人員所持有的其他職業資格證書。

　　交通運輸部將在部網站、交通職業資格網等公開相關信息，開通交通運輸職業資格證書掛靠尋租舉報統籌“平安交通專項行動”“安全生產月”、品質工程創建等活動和相關業務工作，開展督導檢查。

　　治理工作各主體單位將對在監督檢查過程中發現的“人證分離”、人員不到崗等現象認真核實取證，確有職業資格證書掛靠尋租行為的，依法處置追責涉事企業和從業人員并建立“黑名單”，采取約談、通報等方式督促整改；

　　對職業資格證書掛靠尋租情節嚴重、產生重大安全隱患或造成嚴重后果的，將職業資格證書掛靠尋租行為作為限制從業人員注冊就業、企業資質復審和參與公共資源招投標等經營行為的重要依據，讓相關掛靠尋租行為付出代價。

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